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投稿日：2019年12月23日 | 最終更新日：2021年8月18日
積載性
トラックを買う際に必要か不必要か一番悩んだのがトノカバーです。ホントに悩みました。今でも悩んでいます。ピックアップに乗るんだったら無骨つにトノカバーなしで乗った方がカッコイイ！って思っていました。今でも思っています。しかし、現実ってやつは理想とかけ離れておりまして…
「荷物をどこに置くのか？」剥き出しの荷台に置いておいてコンビニから帰ったらなくなっているとか悲惨。
「突然の雨に打たれて♪」濡らしたくないに荷物を荷台に置いておいて、雨が降ってきたら悲惨。
ちなみにシェルを付けるならピックアップを買う必要もないかと思い、最初からシェルは頭にありませんでした。
結果、今付けているトノカバーが脱着できることを知り選んだわけですが、脱着できるとは言えダンパー外したりと結構な手間で重い。冬でも大汗をかくほど疲れます。現行のハイラックスであれば色々な種類のトノカバーが売られていますが、僕の乗っているハイラックススポーツピックアップでは簡単に脱着できるのが見つけられず…。
荷台は広いですが、高さがないのでトノカバーを付けたままですと荷物はたいして載りません（いってもそれなりに載りますが…）。以前のステーションワゴンより高さがない分、背の高い荷物は逆に載せられなくなりました。あと、車内と荷台が完全に分けられているので後席を倒して荷物置き場にするってことができくなったので、長尺の荷物が載らなくなりました。
ただ、トノカバーを外すと沢山載ります。四隅にフックがあるのでラチェット式のラッシングベルトで固定してます。長尺の荷物も斜めに置けば載せられます。キャリアもあるのでかなり積めます。日常使いの時はトノカバーを付けて、キャンプなどであらかじめ沢山荷物を積むことが予想されるときはトノカバーを外しています。付ける時もはずす時も考えると憂鬱な気分になります。
普通車ではなく貨物車
1ナンバーで中型貨物扱いです。気にならないレベルですが普通車と比べて高速代が割高になります。※2109年12月18日現在
≪普通車≫渋谷⇒河口湖 ETC料金3,200円
≪中型車≫渋谷⇒河口湖 ETC料金3,700円
参考：NEXCO東日本（https://www.c-nexco.co.jp/navi/）
あと、貨物扱いなので車検が年に1回です。ただ、普通車より自動車税、自動車重量税などが割安に設定されている為、さほど金額に差は出ないです（むしろ若干安いです）。税金や車検費用については詳しく書いてあるサイトが沢山あるのでそちらを参考にしていただくとして、僕がハイラックススポーツピックアップを買う際に一番ネガだった部分は、毎年車検に出さなきゃいけないという手間です。
おすすめポイント
なんかネガな事も書きましたがかなり気に入っています。もちろん現行ハイラックスや79、海外含め検討しましたが、我が家の駐車場は全長5m以上の車が停めることができず断念しました。
車としてみると燃費悪いし、遅いし、狭いし、ウルサイし、毎年車検メンドイしって感じでイマイチですが、道具としてみると最高です。汚れも物も気にせずガンガン載せれますし、荷台が汚れても塗装が剥げてもお構いなしです。滅多に同じ車とすれ違わないし、最近の車にないカクカクした感じも気に入っています。あと10年は乗るつもりです。
僕の乗っているハイラックスよりも前のモデルですが、海に沈められてもビルと一緒に爆破されてもまだ動いています。世の中にはトンでもない企画をする人がいるもんだ。
